【HONDA】ホンダシャトルPart16【SHUTTLE】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイ 81d9-InUy)2016-12-14 17:46:19

2015年5月15日発売〜『シャトル (SHUTTLE)』 のスレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。

シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、

堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、

クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、

上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。

5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。

■公式サイト hhttp://www.honda.co.jp/SHUTTLE/

■公式ニュース hhttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/

■取扱説明書 hhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle

<ハイブリッド> hhttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid

■よくある質問 hhttp://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&amp;faq=faq_auto&id=60253

<ハイブリッド> hhttp://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&amp;faq=faq_auto&id=60247

■製品情報 hhttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/

■前スレ

【HONDA】ホンダ シャトル Part15【SHUTTLE】 ©2ch.net

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476805310/ VIPQ2

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7f2-bXSN)2016-12-14 21:33:03

>>1乙

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bf4-ys8Q)2016-12-14 19:03:25

ナビは色々めんどくさい事もあるけど社外ナビの方がいいと思う

安いし高性能

ただフルセグアンテナだけは細かく言わないと

ナビパッケージのアンテナあるのに

フロントガラスにアンテナ4本貼られたりする

俺は文句言って運転席側の2本を

ナビパッケージのアンテナにつないでもらった

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81d9-InUy)2016-12-14 20:53:46

>>3

そうなのかー

どこかで「後方の見通し悪いからバックカメラあったほうがいい」てな書き込み読んだんだよね。

純正の「リアカメラdeあんしんプラス」と同等の機能と、逆チルト+フルセグ+青歯接続できるよさげなの探してみるかなあ。

……結局めんどくなってGathersになりそうな気もするががんばってみるかのう。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfe3-YLB0)2016-12-14 20:52:39

この車、暖房の効き悪くない?

中々暖まらないからオートエアコンがずっと風量全開になっててうるさい

夏は逆に熱がこもる感じだったし、空気循環に難がある希ガス

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e974-e//6)2016-12-14 23:55:22

>>6

クーラーの効きも超絶悪いお(・∀・)/

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35c3-8I6M)2016-12-15 00:57:16

>>6

私がバカなだけかもしんないけど

フロントガラスの曇りが全然取れないのはなんでだじょ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1bcf-rXHS)2016-12-14 21:43:02

>>7

おれは彩速ナビで逆チルトフルセグ+青歯接続で快適。

ステアリングリモコンやリアカメラの画角切り替えも、問題なく使えてる。

必要な取り付け部品はナビメーカー等で簡単に確認出来るでしょ。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e974-e//6)2016-12-14 23:57:27

>>11

全く同じwww

それにスピーカー変えてフロントカメラつけた

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:58:18

>>16

いやー、でもお前みたいなやつ嫌いじゃないぞw

ドンマイ!笑わせてもらったよ!ありがとー

2118 (ワントンキン MM8c-f0Z7)2016-12-15 01:01:57

>>19

想像だけど、ACオフでも曇りにくいように、送風が窓に当たらなくなってると思う

だから車内の湿気が充満すると、そこからACオンしても窓に風が当たらなくて、曇りが取れないんだと思う

曇り取りは、独立ボタンの窓に直風する奴で撮るのが良いらしい

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ceab-8I6M)2016-12-16 21:20:37

.>>6 >>15>>19

激しく同感!! 暖まりにくいのはラジエター塞ぎでチョット改善された気が・・・

>>21

足元とガラスに風が当たるモードでも曇りは取れないって事ですかね〜

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa17-9wlw)2016-12-15 07:15:58

リモコン付きの8インチナビほしい

hhttp://s.kakaku.com/item/K0000875869/

53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13a4-8I6M)2016-12-17 19:44:07

黒だけどずっとピカピカに保ってないといけないものかねぇ。

俺は結構な期間洗車せずに放置して汚れた状態で走ってるけど。

そういうのダメなの?別にいいじゃん。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd50-0G5/)2016-12-18 00:03:10

>>53

本人が気にしないなら構わないけど綺麗なほうがカッコイイし他色のユザーが見ても「やっぱ黒カッコええ」と思うだろうし

お金出して自分で買った財産なんだから大事にしたいと思うのが人情ってもんだよ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd84-zgDw)2016-12-19 00:37:10

トロいなハイブリッドって思われる可能性あるのか…

行けると判断してアクセル踏んでから発進するまでの時間が長いなら慣れは関係ないよな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-qvaQ)2016-12-19 08:12:55

>>85

何故行けると判断する時点に踏んでからワンテンポ遅れて発進することを考慮出来ないのか

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-19 21:15:24

>>96

考慮した結果右折出来なくなるんだろ

今まで行けてたタイミングで行けなくなるという事はそこそこのデメリットなんだが

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ecf-Wfd4)2016-12-19 22:28:18

>>103

どうしても我慢出来んなら、さっさと売っぱらった方が吉。

シャトル程度のもっさりさで右折に支障って、どんだけ無理矢理右折なんだろう?

君の後ろの車は、君が思うほどイラついてたりはしていないと思う。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-19 22:45:03

>>105

まだ買うか迷ってる段階

試乗した時にそこだけ不安に感じたもので

たまたま感じた違和感なのかどうなのか

108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ecf-Wfd4)2016-12-19 23:16:14

>>106

なんだ、買った訳じゃないんだ。

発進時のもっさりじゃなくて、ストールした様に1・2秒ほど無反応になる症状だったら不安になるのも分からんではないね。

あれは、たとえば駐車場から一般道へ出る時の様に、軽くブレーキ踏みながら減速(あくまで減速で、クリープじゃない)完全に停止しない内に

アクセルオンした時に、充電状態からモータ走行すれば良いのかエンジン走行すれば良いのか、内部的に迷ってる状態のような気がする。

(あくまで推測なんで、いや違う!って異論はご自由に)

対処としては、止まる時はきっちり止まる、一時停止や右折待ちなんかはクリープを利用してタイミングを計る。

それを励行してからは、擬似ストールになった事は無いね。

いずれにせよ、違和感感じるものを無理に買う必要はないから、さっさと他の車を試乗・見積してもらった方が良い。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-19 23:44:24

いま10年前のムーヴ(ノンターボ)乗ってんだけど、軽の加速よりもイラつくレベル?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-19 23:49:26

>>111

軽なんて出だしはやいほうだぞ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:39:09

>>113

マジか…

しっかり踏んでも原付みたいな音出す割に全然進まなくてイライラしてたから最低レベルだと思ってたのに。シャトルはそれ以下なのか…

欲しいのにな、この車(ハイブリッド)。

11618 (ワンミングク MM8c-f0Z7)2016-12-20 00:54:05

>>115

一度試乗した方が早いぞ

感覚なんか人それぞれだし

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afbc-AUQK)2016-12-20 00:57:19

>>116

いま必死に我慢してるんだ、モデルチェンジまで。

試乗なんかしたらその場で買っちゃうよ(現金も用意してある)

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 00:59:16

>>118

俺はついこないだ契約しちゃったわ

早くおいでよー

まぁ納車まだだが

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-zgDw)2016-12-20 01:02:03

>>119

ハイブリッド?

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f246-bVUl)2016-12-20 06:52:37

>>122

ハイブリッドだよん

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF94-5dG7)2016-12-21 19:04:26

ちなみに。

フィットHV MC後モデル(システム出力137ps/モード燃費33.6km/L)

0→1000m  35秒92

アクアG ツーリングパッケージ他OP各種(システム出力100ps/モード燃費33.0km/L)

0→1000m  34秒32

デミオXD 他OP各種(エンジン出力105ps)

0→1000m  32秒08

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:01:12

>>142

フィットのSモード全開で0-100km/hは11秒もかかりませんよ〜www

【7.9秒】ですよ、ぼっちゃん。

ちなみにプリウスは【10.9秒】ですって。

ずいぶん速いでちゅね〜(ヾ(´・ω・`)

あれ、なんで足震えてるのかな?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ afa9-JiAJ)2016-12-21 21:06:11

>>151

ソースは????

プリウスはこれな。

hhttp://highly-trade-in.com/prius-vs-mirai/

153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:08:26

>>151

いいからソースだせよw

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:23:49

>>152

むむ?

あなたのソースにプリウスの

0-100km/hは10.73秒って

書いてありますよ(´・ω・`)?

フィットはこれ

hhttp://norisoku.com/archives/33053752.html

ちなみにグレイスは8.8秒

hhttp://hobby-review-blog.com/archives/1324

フィット>グレイス、シャトル>>>>>>>>>>>>>>>>プリウス

はい、論破www

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:35:35

>>153

いい子だからもうここに来ないでねぇw

目障りなんだよカス!!

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:45:27

>>154

まさか・・まさかなwwwww

いや、まさか間違えてないよな?

いやー、さすがに間違えないよな?wwww

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK)2016-12-21 21:50:07

>>161

まさかまさかだよ。

見りゃわかんだろwwwwww

途中でレス挟むから、ややこしいわ!

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 21:54:09

>>163

いや、そっちじゃないってwww

多分お前以外は腹抱えて笑ってるぞw

ほんとバカだなw

でも、バカだから気づかないかw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd94-AUQK)2016-12-21 23:23:38

>>166

プリウスってブレーキ系でよくリコール出してるような…

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa9-5dG7)2016-12-21 23:49:23

>>168

プリウスがリコール出そうが欠陥車だろうが知らんがな。

生理的に受け付けん

現行のもブレーキでリコールだしたっけ?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ea9-2pEm)2016-12-25 09:03:11

いま、シャトル グレイス フィットを新車で買うやつ意味がわからん。

シティブレーキなんて糞すぎるだろ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa04-6FRj)2016-12-25 09:55:50

>>220

何しにきたの?コイツ

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6ea9-2pEm)2016-12-25 10:53:39

>>225

オマエモナー

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止WW 9c5d-MB0J)2016-12-25 16:16:01

すみませんアドバイスください

シートカバーを買いたいのですが、オススメありますか

hhttp://item.rakuten.co.jp/ou-en/claz-qui-1081b/

これを候補に入れてます

他に良いのあればお願いします!

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 46f4-gWpm)2016-12-25 18:37:38

>>233

クラッチオのクロスっていうシリーズの青色を付けた

Gだから内装のパネルと色が同じで

元からこういうシートだったかのようにフィットしてる

ちょいと高かったけどメチャいいよ

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W fba9-vYc7)2016-12-25 21:12:19

>>236

取り付けるのに

どの位時間かかりますか?

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2016-12-26 18:36:21

>>242

236じゃないけど

ひとりでやって

3時間くらいかかったよ。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37d9-zRYm)2016-12-26 12:00:19

シャトル最高!不満なんてないね!満足だよ!

ってな書き込みしか許さないのかここの住人は

グチも希望も不毛な推測も、それはそれでいいと思うがなあ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c150-o+k4)2016-12-26 22:42:05

>>256

個人的には、レーダーチャート作ると、

TOYOTA→70点合格で綺麗な75点の円を作る

HONDA→60点と90点のでこぼこなグラフ、良いところはすごく良く、不満はある。

こんなイメージ。

でも、TOYOTAは安心感あるけど、面白味ないね。

シビック→ウィッシュ→シャトルと乗り継いだけど、ウィッシュの頃はシビックの時に良く行ってたオートバックスあんまし行かなかったなぁ。

出来の悪い子が可愛いのかな?

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ea9-2pEm)2016-12-26 22:44:05

>>277

三行で

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c150-o+k4)2016-12-26 22:52:11

>>278

出来が

良すぎても

面白くない

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba9-j8jE)2016-12-29 08:15:38

買った本人が満足してるんだからそれでいいんだよ

やり過ぎるとこうなるという人柱として見守ってる

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 27bc-tTSs)2016-12-29 12:31:36

>>310

セッティング云々はどうでもいいんだけど、文の構成の仕方が気持ち悪すぎない?

中年だから?低学歴だから?わざと?

理解の範疇を超えていて気味が悪い。

みんカラってそういうものなのか?

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7ba9-j8jE)2016-12-29 15:40:25

>>316

書くのもそれをどう思うのかも個人の自由なんだし嫌なら見なければいい

存在自体が嫌なら本人に文句言えばいい

324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 27bc-tTSs)2016-12-29 18:42:03

>>320

不愉快だったから一度見てからは二度と見ていない。

書くのも存在するのも自由だから当人に文句など言わない。

どう思いどう表現するかも自由だからおれはここにあの文の気色悪さについてレスをする。

結局のところ君のレスは俺に対して微塵の意味ももたない。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7ba9-CzRL)2016-12-29 22:56:52

>>324

これは失礼しました

今度は二度と見てないとか文句も言わないとか推測してから書き込むことにするよ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-tTSs)2017-01-01 19:26:15

z買って1年になった

ナビ込みetc込み税金・諸経費もろもろ全部込み込みで259万だった

乗り心地もいいし、燃費もいい

総合して満足してる

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc7-tTSs)2017-01-01 20:45:53

>>387

あら安い。

おれはX狙いだけど、最低限の構成(にしてるつもり)でも見積シミュレーションで260超えちゃうなあ。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd52-tTSs)2017-01-01 20:53:39

>>390

あ、やっぱ安いですか。知り合いにホンダ一筋の人がいて紹介してもらったんです。予算聞かれて260万以上は払えないって言ったらこの値段に。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3246-6Sai)2017-01-03 15:12:01

レボーグ買おうと思ってた人がシャトルで満足できるのか知りたいね。

試乗は充分した方が良いと思うな。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-4Doi)2017-01-03 15:56:51

>>458

車格が2つ位下

あっちはサスがダブルウィッシュボーンでしょう

こっちはフィットベースの貧乏車

483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf21-4Doi)2017-01-03 21:42:15

ジェイドの1.5の直噴レギュラーガソリンターボのエンジンは魅力的

2、3列目のシートとあのダサいデザインと1.5トン越えで選択肢にならなかった。

でもあの野ざらし在庫で60万円以上値引きあるなら良いかもしれないね

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df3e-eJTV)2017-01-04 08:27:02

ジェイドでいいよ

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-DEF+)2017-01-04 16:21:37

ストリームの後継にしたらジェイド高過ぎだよ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017-01-04 16:49:12

>>509

10年以上前の車と値段比較したらどんな車でも高くなってる

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 12:13:41

ストリームからシャトルへ乗り換えたけど二列目の足元がフラットじゃなくなったことと小物用のポケットが無くなったことが不満。

それぐらいかな。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd82-GcKO)2017-01-05 12:15:57

>>535

静粛性、パワーは変わり有りませんか?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-EqaR)2017-01-05 14:06:50

>>536

静粛性はシャトルの方が上かな。

パワーはストリームの2.0に乗ってたので若干下に感じる。

ただ、エコ運転するようになったので、それほど不満は感じないです。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4597-GcKO)2017-01-05 21:39:05

>>539

中古ストリームrsとシャトルGで迷っていましたが思い切ってシャトルに決められそう

542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6121-tz7b)2017-01-05 22:32:40

>>541

エアウェイブからその2種悩んだけど

ストリームrszにしたよ

足回りは劇的に良くなった。しずかになったし

何より、乗りだし差額150万円以上浮いたのは助かった

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac9-+flj)2017-01-07 12:28:21

ディーラーでエンジンオイル交換すると幾らくらいかかりますか?

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-rUiz)2017-01-07 12:42:38

>>576 半年点検時2000円で交換してくれた

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 17:37:09

年間約2万キロ走るがGにした。

乗って1年越えたがかなり満足してる。最高の車だ。

だが、ちょっとこれから不安なのは

HVやEVなどが主導になっていくであろうこれからの車社会で

いつの日かガソリン車に重税が課せられたり

走行何年か以上のガソリン車は走行禁止なんてルールが作られる

可能性があったりしないかという不安。

10万キロは余裕で乗るだろうし

大丈夫なら10年でも乗り続けようと思っているが

国に予期せぬルール変更されるのが一番怖い。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-yq0e)2017-01-08 18:06:14

>>626

そこまで乗るのにGにした理由は?

10年以内にそんな事が起こる可能性は0%だから安心していい

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9a4-pn3f)2017-01-08 19:25:45

>>627

自分が昭和モノなんで、ガソリン車というものが

既に安定のテクノロジーとして完成されているという安心感・信頼感が第一。

HV車のぎくしゃくというか、走りに細かい気を使わないといけないという違和感を恐れた。

ガソリン車のアイドリングストップにすらちょっと邪魔に感じる位なんで。

何も考えずにアクセル踏んで、「今まで通り」余計なこと考えないでいいというのがすごく快適。

あと、HVには自分には必要だとは思えない装備が着きすぎてた。

そういうのに「自分は」お金かけたくない。

正直、車は普通に走るだけでいい。

あくまでも ※個人の感想です。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM99-gUhm)2017-01-08 21:40:13

アクセル踏めば前に進むし、ブレーキ踏めば止まる。HVだからって特別な運転技術は何もいらない。

余計なこと考えたくないって言ってる>>630自身が、考えなくてもいい余計なこと考えてるように見えるがw

636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61a9-LKji)2017-01-08 22:11:27

>>634

進まないこともあるぞ。

hhttp://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18880766/

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-yq0e)2017-01-08 22:20:38

>>636

これ渡されてないけどこの症状はまだ出るのかな?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp51-+flj)2017-01-08 22:56:15

>>638

まだ出るね。

発進時クッと0.5秒ほど引っかかることがたまにあるという

程度なんでどうということもない。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx51-+flj)2017-01-08 23:26:03

hhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2622632/blog/38560275/

シャトル乗りは犯罪にならないのかなぁ?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7974-rlGQ)2017-01-09 02:06:57

>>644

フィットシャトルじゃねーか粕

糞して寝てもうくんなよ

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 825f-jtsc)2017-01-08 23:42:58

ZのフォグランプをLEDに替えたいんだけど実用性考えたら黄色なのかな

654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02cf-fwhx)2017-01-09 13:12:19

>>645

そもそもフォグランプをLEDに替えるメリットがわからない。

消費電力や球切れを気にするほど頻繁に点灯するわけではない(本来は濃霧時以外は点けてはいけない)物だし…

hhttp://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-reckless-fog-light-drivers-cause-300-000-accid/

hhttp://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/komoda/080701_headlights/index3.html

hhttp://www.honda.co.jp/afterservice/advice/light/index.html

まあ、前走車や対向車が全くいなくて迷惑をかける心配が無い山道を走る時等には、

曲がりくねった路肩を照らすための補助灯として便宜的に使っても構わないと思うけど、

そういうシチュエーションが多い地域に住んでるのかな?

いずれにせよ、シャトル乗りの品位を落とさぬために、「せっかくLEDに替えたから」と

嬉しがって常時点灯するようなことの無いよう切に願います。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx51-+flj)2017-01-09 02:10:19

>>649

車違ったんや。

ごめんなさい。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4646-bDM2)2017-01-09 13:19:13

>>654

だってフォグついてたらかっこいいし

夕方なんかあのラインとフォグだけ光ってたらかっこいいじゃん!

ってダメですか…

660名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM16-gUhm)2017-01-09 14:51:42

>>655

意味もなくフォグ点灯して走ってる車なんて、みっともないと思うだけ。

かっこいいとかありえんな。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM16-626o)2017-01-09 14:10:13

東北住だけどまだたいして雪降ってないからX4WDで20くらい。ちなみに夏は25くらい。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-bDM2)2017-01-09 15:31:43

>>660

いや、ほら!夕暮れのポジション点ける時間帯ですよ!日中は点けないですよ!

やっぱダメですか…

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM16-gUhm)2017-01-09 16:03:15

>>664

ポジション点ける時間帯だからフォグ点けようって発想が全く意味不明。

他車からの視認性上げたいんだったら、普通にヘッドライト点灯するのが基本。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-rxg3)2017-01-10 03:22:56

カタログ数値に近い燃費になる時ってある?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a23a-jGcG)2017-01-10 03:50:22

>>693

あるよー

秋にエアコン使わず海岸線ドライブで32でた

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-fPFm)2017-01-10 06:15:47

>>693

Z4WDだけどエアコン付けずに下道のんびりとそれなりの距離走ればメーター上は普通にカタログ値は行く

実燃費は知らん

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-+flj)2017-01-10 08:06:50

>>693

春秋だと35くらいいくことがあるよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42e2-BXa4)2017-01-11 18:40:42

>>693

普通にカタログ燃費越えてくるけど・・・

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp51-/p3x)2017-01-10 20:26:23

Gだけど、房総半島下道で一周したら300km走って20km/l超えたよ。信号少ないし、A/Cオフだけど立派だわ。短距離の街乗りだと15km/lいかないけど。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 20:48:55

>>711

去年二月後半に俺も房総半島を下道で半周した

市川市→勝浦→そこから南に向かって時計回りに半周して市川まで戻るって道のり280㎞

XのFF、全部下道でリッター28がでたよ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c1a9-D7FJ)2017-01-10 20:56:20

>>712

>>711

どちらもカタログ数値に近く

素晴らしい走りですね

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7974-8czw)2017-01-10 20:58:14

燃費を良くするには、エンジン始動から切るまでの走行距離をなるべく長くする以外方法がないと思うけど、いかがでしょ?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0274-IbiL)2017-01-10 21:10:02

>>714

それが一番だとはおもうけど

細かい条件はいろいろあるよ

重量を可能な範囲で減らしたり、急加速急制動は抑える。最高速度は60㎞程度で抑える。エアコンはACをかけないようにする

HVだと気温が低いとエンジンが冷えすぎてエンジン温度確保のためのアイドリングが入るんで、冬場は伸びにくいとか

>>713

朝出発時に満タンにして、帰って来た時に表示燃費が凄く良かったんでホントか?と思って同じスタンドで給油してみたら

マジで10リットル給油だったんでほぼ実測値でした

逆に高速だと25くらいまで落ちますね

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM89-+flj)2017-01-10 23:51:32

>>715

高速は80から90キロくらいで走るとかなり燃費がいいよ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-fYKs)2017-01-12 10:12:09

>>694>>695>>699>>735

ありがとう。

そんなに燃費いいんだ、やはりノートより荷物積める使い勝手がいいシャトルにするべきか迷うぜ

761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a949-cR6m)2017-01-13 07:05:10

>>739

でも燃費出すのにはやっぱりシャトルに合った燃費良くする運転(≠エコ運転)をしなきゃならないし「EV走行しない病」を気にしてエンジン水温80度をチェックする為の水温計が必要(私はレーダー探知機の機能で水温見てる)

なんも考えずに走ってるとカタログ値には到底及ばないと思うよ

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-0Plu)2017-01-12 13:41:47

車外ナビの導入を検討している。

以前話題に挙がった彩速ナビ以外のモデルを快適に運用できている例があれば聞かせてもらいたい。

749名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-nrJx)2017-01-12 15:32:59

>>744

パナのストラーダCN-RX01Dを使用中。ナビ機能には何の不満もなし。

VICS-WIDEの情報は思ったより使える。

ETC2.0対応車載器と連動させると更に便利さアップだ。

フロントインフォディスプレイ(CY-DF100D)も付けてるが、シャトルのダッシュボードだと運転席正面に付けるのはほぼ不可能なので注意が必要だ。

純正スピーカーも交換した方が満足度は上がると思うぞ。

以上だ。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-0Plu)2017-01-12 19:00:07

>>749

助かる

保守的なもんでカロッツェリアしかみてなかったが、ストラーダもよいのか。

スピーカーはやはり取り替え必須か…

755744 (オイコラミネオ MMab-nrJx)2017-01-12 19:43:48

>>754

ちなみにセカンドカーで使ってるカロの楽ナビ(RZ33)と比較した上で、全体的にストラーダの方が使いやすいと思う。

楽ナビが廉価モデルだってことと、元々ゴリラユーザーでゴリラ系の操作に慣れてたってこともあるかもしれんが。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e1e8-0qzO)2017-01-12 20:33:54

>>740

JC08をシャシダイでトレースしたことあるけど、加速が少しトロいだけで普通の走りだぞ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1b4-GBI4)2017-01-13 03:10:00

最近のおすすめスピーカーユニットメーカーはフォーカル

メイドインおフランス

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebfb-kkJw)2017-01-13 08:36:06

>>760

取付部加工してデッドニングしてとか大変なことになる

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6120-YL17)2017-01-13 08:11:56

>>761

水温は70度じゃなかった?

80度超えないと解除してもまたEV入らない病になったけ?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a949-cR6m)2017-01-13 09:47:15

>>762

70度の間違いでした!!

777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1b4-GBI4)2017-01-14 03:04:06

>>763

スピーカーで一番重要なのは箱だから仕方ない

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 17:51:47

ノートのデザインだけシャトルで

ワゴンタイプとかあればちょっと

欲しいな。

あの形だけ頂けん。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdd-w6nK)2017-01-15 18:03:21

>>795

日本語でお願いします

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:19:30

>>796

ノートのデザインで

シャトル(の様な後部ストレッチの)

ワゴンタイプとかあればちょっと欲しいな。

(ウイングロードの)あの形(デザイン)だけ(は)頂けん。(→好きになれない。)

という意味かと。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 18:30:01

先進の装備も燃費の良さも求めていないんだけど、走りっていう側面からみたらこの車(Sモードorガソリン車)とレガシィ(5ナンバー時代)ってどっちがいいのだろうか。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1374-TD18)2017-01-15 19:14:03

>>798

走りも乗り心地もレガシィ(5ナンバー時代)のほうが上

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-0Plu)2017-01-15 21:18:46

>>799

ありがとう

じゃあレガシィ探す

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1346-BBeY)2017-01-15 19:22:00

>>800

ゴーンさんに手紙書いて返事を待て

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-15 19:35:32

>>801

馬鹿。俺は翻訳してやっただけだ。

ノートのデザインなんか要らんわ。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2d-9JSV)2017-01-15 23:16:02

>>806

こいつ何しにきたんだ?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:35:38

>>809

少し候補にあがったから聞きに来ただけじゃないか

まぁそうかりかりせずに

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1bc-0Plu)2017-01-15 23:45:01

>>810

ありがとう。

この車の静粛性や車中泊性能、(個人的には興味ないけど)高い経済性なんかはすごく魅力的だと思うよ。

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-15 23:50:29

>>813

走りのみをみるなら軽いフィットハイブリットの足周りをガチガチにするというのも面白いかも

でもまぁこのハイブリッドのdctはシフトチェンジが割りと融通聞かないので

走りのみを見たとしても微妙ですよ

ハイブリッドだって直線だけは速いんだーってやるだけのsモードだと思います

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (シャチーク 0Cab-GBI4)2017-01-16 08:49:52

>>814

カヤバのSRサスを入れてるフィットがあるが、なかなか良いよ。

シャトルのザックスはマンドゥザックスだからか、大きいコーナーや

高速のレーンチェンジが安定せず。自分もサス交換を検討中。

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-aAsh)2017-01-16 16:34:57

シャトルのザックスはマンドゥザックス

どういう意味?

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b46-Fvni)2017-01-16 17:13:03

>>822

調べたら出てきたよ

マンドゥっていう韓国メーカーがザックスブランドで作ってるっぽい

次からは疑問に思ったことはしっかり調べよう!

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9320-nrJx)2017-01-17 21:30:31

DCTリコールでシャトルの発売が遅れたなんて話があったっけ?

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e9f0-e+K4)2017-01-17 21:56:33

>>868

半年遅れたのではなかった?

当初の予定では前年の秋だったはずです。

お陰で前に載ってた車の車検通して一年乗ってからシャトルに変えました。

もう一年乗れれば良かったけど、オイル下がり起こしてもう無理だった。

前乗ってた車は10㌔/L走ってたけど、倍(20㌔/L)走れば元取れると判断。

通勤費用で10㌔/L分は会社が出してくれるから、走れば走る程・・・(ガソリン代だけ)

871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9320-q48i)2017-01-17 22:31:00

>>870

>半年遅れたのではなかった?

>当初の予定では前年の秋だったはずです。

その当初の予定とやらがメーカーの正式なアナウンスだったのなら、半年遅れたって論も成り立つけど。

雑誌の適当なスクープ記事とかではそんな発売時期予測もされてたけど、メーカー正式の発売アナウンスはあくまで2015年4月。

シャトル発売の2年くらい前から割とマメにディーラー担当者から情報収集してたけど、ディーラーに情報降りてきてたのも本当に直前だったよ。

それにDCTリコールで半年遅れたって話が本当なら、2014年12月のグレイス発売もできなかったはずじゃね?

フィットシャトルなら、メーカー正式アナウンス後に震災が発生して、発売が3カ月遅れたってことがあったけど。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD07-+bvm)2017-01-20 12:18:21

雪国X4WDだけど、スタッドレス乾燥路面で平均22Km/l

圧雪路面で19Km/l位

ノーマルタイヤだと25後半までいく

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 12:41:13

>>953

すごいね

どうやったらそんなに走るの?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD1f-+bvm)2017-01-20 21:41:03

>>954

特に燃費走行を意識しているつもりは無いのだが

走行内訳は田舎道一走10Km未満が1割、あとは70Km前後

今インターナビリンクで確認したら、今月の平均燃費22.1Km/l、

同一車種燃費ランキング9828人中 上位10%以内に入ってた

ECON入れっぱ、クルコン多用、気分次第でラフに踏むこと多し

エアコンは23℃固定

前車エアウエィブに比べてFF→4WD移行時のショックが微細なので

4WD走行の割合不明

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-b8kz)2017-01-20 22:17:30

>>962

いいな〜

自分は職業柄、法定速度を厳守してゆっくり走ってるが、平均燃費13くらいかな…

間違いなく自分の扱い方が悪いのだろうな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-oapM)2017-01-20 22:59:48

>>963

単純に短距離走行が多すぎるんじゃね?

エンジン暖まる前に目的地着いちゃったら、燃費稼げるEV走行にほとんどならないしな。

いくら4WDでも平均がそれは悪すぎる。

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